第三代名爵6设计解析：做下一代人的启蒙车
儿时的梦想，会随着年龄增长、阅历丰富渐渐沉入心底，湮没在现实当中，成为一种可望而不可及的憧憬。就像笔者在孩童时期指着家中的“法拉利348”壁纸，对爸妈说：“我长大后要开这样的跑车”。现在看来虽觉天真，但那张贴在墙上的壁纸，却打开了笔者追求汽车运动基因的心智。
正是这些跑车壁纸带来观感上的冲击力，激发了我们与生俱来对速度对运动的追求，笔者将这样的车型定义为“启蒙车”。或许受制于财力，我们难以拥有一台真正的跑车，但内心深处却从未忘记它优美的曲线。退而求其次的话，运动型家轿一定是更实际的选择。
5月28日，第三代名爵6首次亮相，与此同时，上汽集团技术中心副总设计师邵景峰针对全新设计语言——“燃动感性力”展开解读。
何为“燃动感性力”？
首先是视觉冲击力，第三代名爵6外轮廓强调倒扣的特征，进一步压低前脸造型的重心；中网改以亮黑色呈现，内网造型犹如喷涌而出的数字信息流，周围取消镀铬装饰，辅以亚光黑材质，使运动氛围达到前所未有的高度。全新设计的“数字光轨大灯”轮廓简洁，但内部极为凌厉。
综合来看，第三代名爵6从饰条到灯组内部，都在强调暗黑设计。加之低矮的车头造型，展现出名爵品牌对运动基因的理解与苛求。
此次虽未公开全部车身尺寸数据，但邵景峰表示，新车宽度达到了同级最宽的1848mm，使整车的低趴效果更显著。在改装车领域流行着一句话“一低遮百丑”，这个道理名爵的设计团队必定了然于心。而且后腰线高于前腰线的设计，同样起到增加车宽，凸显低趴范儿的效果。
车侧形面依旧丰富，经典的溜背式造型得以延续，并与后挡风玻璃融为一体，这种设计手法不仅强化了第三代名爵6的轿跑属性，更为后排乘客预留出了足够的头部空间。
邵景峰表示，有不少第二代名爵6车主都对爱车进行了改装，然而涉及法规、产品品质等因素限制，无法满足更多消费者的需求。因而，第三代名爵6 Trophy版车型提供了原厂定制后扰流板，使其战斗气质更显眼，同时再无“后顾之忧”。
全新设计的“粒子流尾灯”设有两条自动灯带、三条位置灯带，形似“金刚狼爪”一般的点亮效果，恐怕没有人会拒绝。为追求更极致的运动特征，车尾下方搭载大尺寸亮黑色扩散器，并在中间位置加入了F1风格后雾灯。搭配造型粗壮的双边单出排气设计，可以说，第三代名爵6的尾部设计近乎完美。
必须承认，第三代名爵6的外观提升显而易见，而且是与设计风潮并列前行的，包括针对细节部位的处理，恰到好处。同时，经典的赛车绿车漆又为其赋予了特殊的运动内涵。这种浑然一体的独特设计，自然值得称赞。
从外形上来看，名爵设计团队的过人之处，更在于经手之作要推向全球市场，牵一发而动全身。为此，与海外设计团队的紧密合作就成了比不可少的一环，这也是第二代名爵6及其他名爵车型能够畅销全球的重要因素。
何为“新科技运动”？
邵景峰直言：“数字化、智能化，不再是一辆车的噱头，而是真正让车变得好用”。这也就意味着，未来名爵车型将在年轻运动与数字潮流为基石，齐头并进。体现在内饰设计上，名爵设计团队摒弃了俗套的理念，不再以复杂的曲线勾勒运动感，改以利落前冲的简洁形态，重塑内饰运动氛围。
第三代名爵6车内点缀了醒目的黄色细节，与黑色主题形成色彩反差。细节上辅以银色饰条与软质材料包裹，整体感受并不凌乱。标志性的圆形空调出风口也得以保留。
新车搭载12.3英寸全液晶高清仪表盘与10.1英寸IPS魅彩高清悬浮大屏。内置熟悉的斑马智行3.0系统，并支持双屏联动。平底方向盘与拨片换挡是运动型家轿的必备元素。令人意外的是，第三代名爵6新增了一个红色按键，按下后，车辆便会开启Super Sport超级运动模式。同时，中控大屏还会弹出G值显示、功率表、扭矩表等性能参数，营造出无限趋近于赛道竞速的全局掌控感。
全新一体式运动座椅，也与内饰氛围保持一致，运用黄色缝线提升亮点，头枕处设有Trophy专属字标。不论如何，作为一款运动家轿，一体式座椅可以在激烈驾驶过程中，为驾驶员提供充沛的支撑，对安全驾乘、操控以及舒适度都很有必要。
水滴观点：
名爵设计团队的目标是“做孩子们愿意挂在壁纸上的设计”。这句话听起来貌似不是什么伟大的目标，仔细琢磨一番，却又觉得很难实现。以往我们家中挂的是保时捷、法拉利、兰博基尼等一众超跑的壁纸，鲜有轿跑车型出现。而名爵设计团队在做的事情，不止是让当下年轻消费者感知品牌魅力和车型设计，更着手于未来，倾力设计下一代人的启蒙车。而第三代名爵6能否率先完成这一使命？让我们拭目以待吧！
文/徐再冉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看车的时候看到了第三代名爵6，有人知道这款车如何吗？
这款车我还挺了解的，之前也关注过MG6，第三代名爵6是上汽集团品牌焕新的一项重要举措，它在同等价位的车中，属于性价比超高的一款，而且十分受年轻人的欢迎。第三代MG6凭借引领年轻国际潮流的“赛道绿”超战力颜值、黄金动力组合、超强的智驾系统、以及27项升级体验等硬核实力，一经上市就获得了市场和消费者的认可，并取得连续两个月蝉联紧凑型运动轿车销量第二，9月再度热销近9000台，可见这款车还是很不错的。
燃擎竞速，战力全开——第三代名爵6燃炸江城
7月25日下午，“燃擎竞速，战力全开”——第三代名爵6华中特区上市会湖北站在武汉·群星城举行。新车推出7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，超燃惊喜价仅需8.78-13.38万元。此外，更可享 0首付、0月供、0利率，以及终身VIP客户服务 、终身免费基础流量等超6权益！
第三代名爵6拥有引领年轻国际潮流的超战力颜值、同级最强的黄金动力组合、同级唯一的L2.5 PLUS级别智能驾驶，以及树立豪华新标准的27项升级体验等硬核实力，战力全开。自7月1日开启预售及正式上市后，两周内订单火速破万辆，绿色风暴，风靡全城！
领潮运动轿跑 *** 颜值、动力 *** 、豪华品质、智力科技“超战力”
一直以年轻、运动、国际潮范为消费者所青睐的上汽名爵，此次重磅打造的第三代名爵6，鲜明地展现了对时代风潮和年轻战斗意识的引领，是名副其实“超战力轿跑”。
第三代名爵6以超战力颜值，引领运动轿跑设计新风潮。整车呈强劲运动轿跑姿态，配合经典溜背造型和掀背尾门，战斗气息扑面而来。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯，搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等组成的G-Force空气动力套件，一眼可见战力全开，出手即是同级最强原厂改装。
第三代名爵6具备超动力 *** ，被誉为“10万级最强小钢炮”。作为之一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型，它采用“黄金动力组合”，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，更大功率181马力，更大扭矩285牛·米，动力澎湃、随叫随到的同时，还能纵享丝滑的平顺驾驶体验。
超豪力品质领潮，第三代名爵6带来27项升级体验，重新定义了国际化品牌豪华新标准。新车装备了无线充电、赛车级一体式座椅、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行3.0系统等装备、同级独有的BOSE音响、AR Driving实景驾驶辅助等。
独具超智力科技，第三代名爵6是“20万内车型智能驾驶无敌手”。它是同级首个搭载L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统的运动家轿，独具Super TJA超级交通拥堵辅助系统，实现强体验PLUS、全方位PLUS、多场景PLUS，打造真正同级最强智驾体验。
名爵品牌即将进入新百年 “四大焕新、三大标签”智领风潮
作为名爵全新品牌战略指引下的首款重磅车型，第三代名爵6的上市，预示着名爵正在加速进入新百年、新征程。
依托上汽新四化战略的前瞻布局，名爵战力全开，未来将围绕“四大焕新”，打响品牌刷新战役。将深化“全球化、数字化、年轻化”三大标签。进一步深耕全球化发展，名爵将加码全球化研发体系、全球品质标准、全球市场检验，领潮产业发展。
随着第三代名爵6车系的重磅推出，名爵品牌焕新战“之一弹”超战力启幕。未来，名爵还将围绕“全球化、数字化、年轻化”三大新标签，带来哪些新产品、新科技、新惊喜，值得期待。
第三代名爵6有哪些亮点？
它的车身非常的大气非常有气质，车内内饰空间非常的充足，而且它的发动机非常的强，很适合跑长途，我觉得这都是它的亮点。
同级别真的最强 第三代名爵6动力总成参数曝光
上汽集团蓝芯2.0 MEGA ECH全新动力总成将率先应用到战斗力十足的第三代名爵6 ，全新1.5TGi+7速湿式双离合，百公里油耗6.2。
6月11日，上汽官方正式公布了全新第三代名爵6?的动力配置信息，跟之前曝光的信息几乎一致，新款名爵6车型将首次搭载上汽蓝芯2.0 MEGA TECH架构动力总成，全新1.5T Pro发动机，搭配全新7速湿式双离合变速箱DCT280。
全新专属1.5T Pro，更大扭矩285Nm
这款1.5T Pro高功率发动机上汽集团技术中心POWER TRAIN部门为名爵品牌特意打造的一款高性能发动机。
对比发现，第三代名爵6上所搭载的1.5T Pro发动机无论是更大功率还是更大扭矩，在与同级别车型对比中均有优势。比第二代名爵6提升了12匹马力，比号称地表上最强的“地球梦”本田思域的1.5T发动机还要领先4匹马力,同时注意到此次发布的更大扭矩是285Nm，较运动轿车的标杆思域的1.5T发动机的扭矩220Nm，领先65Nm，可见，第三代名爵6的战斗力指数非同小可。
全新湿式双离合变速箱DCT280
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换装全新上汽集团DCT280湿式双离合变速箱应该是全新第三代名爵6带来更大的惊喜。
依靠多年丰富的开发经验和在双离合变速箱上的执着，上汽又全新开发了DCT280，该变速箱集成了更多新科技的应用，这其中包括全球首创的三腔蜂巢润滑技术，独立冷却油冷器、三合一集成式电子泵，并自主开发变速箱大脑TCU，在保证传递效率的同时，换挡速度，可靠性，平顺性都将有所改善。据说，该变速器共有7个前进档位，大速比范围可更大程度释放发动机扭矩，高压CSC控制及双电子泵系统，确保综合传动效率92.5%，燃油经济性极佳。本体润滑油、阀体液压油、离合器冷却油均为全生命周期免维护，售后维护成本低。????
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第三代名爵6动力曝光，搭载上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成
第三代名爵6终于要在7月份与大家见面了，之前曝光名爵6设计的时候，就有很多网友问fanfan这款车的动力怎么样，今天我们就来揭晓答案！
全新名爵6是之一款采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，更大功率133kW，更大扭矩285Nm，百公里综合油耗6.2L。
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第三代名爵6搭载的MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机，在350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术、原厂高性能强化套件的联合工作下，发动机工作效率大幅提升，动力更澎湃；匹配的全新一代DCT280湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。
再来回顾下第三代名爵6的外观与内饰设计，名爵6的整体尺寸为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满，这比后期改装宽体的整体感要强非常多，外加溜备曲线与掀背配置，轿跑的定位也是名副其实，同时提升了实用性。数字燃动格栅搭配快速下压的引擎盖设计，尾部双出排气、扩散器、悬浮运动尾翼和底部中央雾灯，提升了整个造型的战斗气息。18寸独特设计的轮毂和红色卡钳提升整体运动格调。
内饰方面，加入了很多科技元素，T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅，可谓是运动得很全面，但是这其中仍然有惊喜，12.3寸的数字仪表有运动专属设计，可显示G值、功率、扭矩、增压值等非常丰富的内容，不用自己改那些违和的外挂仪表，名爵6原厂都提供。
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第三代名爵6的动力曝光 搭1.5T发动机 百公里油耗6.2L
中国网汽车6月12日讯 日前记者从官方获悉到一组上汽第三代名爵6的动力信息，根据信息显示，新车是首款采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力组合的车型，将于今年7月内上市。
动力方面，第三代名爵6搭载MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机，更大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。在350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术、原厂高性能强化套件的联合工作下，发动机工作效率大幅提升。
传动方面，新车还配备了MEGA Tech全新一代7速湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，换挡更快、更高效，驾驶感更平顺。此外，官方表示，新车百公里综合油耗为6.2L。
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对比之下才有伤害，第三代名爵6战斗力究竟如何？
对比之下才有伤害，第三代名爵6战斗力非常棒，外观升级相当用心，换上了全新样式的中网，无论是普通版的蜂窝状还是Trophy版的纵向呈折线状，搭配中央位置硕大的MG车标，显得张力十足。 它搭载了上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成，更大功率181马力，更大扭矩285牛·米，再配合全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，让它的动力随叫随到。