本文目录一览：
- 1、遇到路怒症打我怎么办样防身?如何处理要不要下车
- 2、在路上遇到路怒症的人，你会怎么办？
- 3、遇到路怒症如何处理？
- 4、如何从心理学角度分析「路怒症」？该如何改善？
- 5、“路怒症”遇上女司机按喇叭，徒手砸碎车玻璃，造成的损失该有谁来承担？
- 6、当你面对路怒症时，你是如何解决的？
遇到路怒症打我怎么办样防身?如何处理要不要下车
路怒症，相信大家并不陌生吧，经常遇到一些司机，打开车窗，对着你嚷嚷；有的甚至一方向盘撸过来，心理素质不好的司机估计吓个半死。
像这种行为统称为路怒症，如果你经常在路上跑，开车，就已经习以为常了，作为21世纪的文明司机模范，我们既要做好自己，又要给他人做好榜样，拒绝路怒症，文明开车，安全出行。
引起路怒症的一些因素，我们得了解一下。比如原本是司机自己的内在引起的，家庭、工作、孩子、睡眠、身体等影响；还有一种引起路怒症的外在因素，就是在道路上，其他车辆的不文明驾驶导致，这是诱发路怒症产生的多半原因。
其他驾驶员的不文明开车，比如开双车道，一直压着线走，超车不正常打转向灯，像车窗外乱扔垃圾，随意按喇叭，一直占道低速行驶等等自私行为，不考虑他人的感受，很容易导致旁边的其他司机就范路怒症，发生一些危险的交通事故。
我们如何杜绝路怒症产生，其实很简单，调整心态，让自己处于一个心情舒畅，稳健平和的状态下开车，如果遇到堵车，一定要保持跟前车的安全距离，放一首轻音乐，或者在车前台放一个小饰品，但不要影响驾驶视线哦。基本上就很少有路怒症犯作了。
在调整好自己的路怒症后，我们是无法同行的其他司机也会有路怒症发作，这时候，就需要多留意车的四周围状况，随意注意跟行的车辆状况，以便自己的车做出合理的调整，避开一些危险的事故发生。
网上还有一些网友会问千奇百怪的提问，比如遇到路怒症打我怎么办样防身？如何处理要不要下车，总之保证一点，安全之一，生命诚可贵，路怒症不要轻犯。
最后给大家推荐一款防路怒症的神器，“路怒宝”，防追尾，防远光，可以轻松实现车与车之间的交流，把自己当时的状况和看到的一些消息及时推送到路怒宝车载LED显示屏上，让后面的来车看到，做到轻松应付危险事故发生，文明出行，安全回家。
在路上遇到路怒症的人，你会怎么办？
赶快离开，这种人惹不起就逃吧，不要和这种人说话，容易降低你的品味。
遇到路怒症如何处理？
“路怒症”不是一个传统意义上的心理学症状，它是一个新的代名词，用于阐述现代都市人，特别是“驾车族”在交通或驾车过程中呈现出来的一些不良情绪状态及心理反应的总合。当你“惹”上了路怒症，该怎么办呢？
驾车时暴躁、易怒；频繁插道并道；驾车遇阻时缺乏观察和耐心，长时间不间断地按喇叭；不能礼让，粗言粗语，甚至与其他驾车人员发生言语或肢体的冲突。
都市人随着城市经济的高速发展生活节奏日益加快，为提升生活品质每天忙碌奔波，并且需要面对和处理许多不同种类的关系，扮演不同的生活角色。因此，平日看起来越彬彬有礼，越多使用压抑的人被“路怒症”影响时，情绪的强度就越高，与日常判若两人。
建立良好的社会支持系统，多与朋友交流和分享生活中的快乐或不快，将自己内心的感受用语言表达出来，真实的面对自己的内心，避免长期独自承担压抑的情绪情感。
适当安排时间进行运动，特别是有氧运动，比如：羽毛球、网球、健身操、游泳、武术等，排汗带给躯体的释放感可以有效帮助人们排解和调整被压抑的情绪。
关心和体查自己的情绪状态，当心情特别不好时，改换行车方式，比如将自驾车改成打的，乘公交，主动为自己营造放松的心境。
驾车过程中遇到不快时，关上车窗将自己的不满在车中大声喊出来，避免与其他驾驶员发生直接且剧烈的冲突，造成不良后果，不良的行为后果会强化不良的情绪状态，过于激烈的释放压抑会制造新的压抑。
培养兴趣爱好，为自己建立多种释放情绪的渠道。
车对于许多人来说是自由的象征，特别对于男性，驾车能极大满足其的驾驭感和操控感。城市拥挤的道路，堵塞的交通和难寻的停车位，在很大程度上抑制了人们驾车的自由感和操控感。当自由、自主和操控感受到挑战，感觉被束缚、被围困时，人会不由得产生愤怒和烦躁的情绪。
做好面对堵车的充足准备，在车中为自己备好喜欢的音乐碟，心情烦躁时听听音乐缓解烦躁情绪。备好车载手机充电器，长时间堵车时，可以放心与家人和朋友聊天，分散注意力，缓解烦躁情绪。车中备些小零食、瓶装水等为车子营造温暖、舒适、轻松、自主、自在的氛围，学会体验当下的快乐。
如何从心理学角度分析「路怒症」？该如何改善？
路怒症，从字面上看，就在道路上因为各种因素而产生愤怒，一般是指机动车的驾驶人员在驾驶车辆的过程中，因为压力、道路环境、周围车辆、汽油味、气温、其他司机等各种人为的和自然的因素综合造成的，导致司机爆粗口、一言不合就干架或者开斗气车等现象。
路怒症是一种与焦虑、冲动、控制等相关的心理状况
“路怒症”这个概念最早源于国外心理学，主要是用来形容在交通阻塞的情况下，开车压力与道路挫折等导致的愤怒，动怒者可能会攻击他人，一些无辜的乘客也可能因此遭殃。发作的人经常会带有挑衅行为，口出狂言，甚至动粗、损坏财物，即带有攻击性的驾驶，且相当多的司机在面对糟糕的交通状况时都曾有过上述表现。
中国科学院心理研究所张雨青教授曾指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示，在北上广三个城市随机抽取的900名的司机中，有35%的司机称自己属于“路怒族”，不愿意面对和不敢承认的尚未计算在内。
一般而言，道路常见的 路怒症主要有以下表现：
1.开车骂街是一种常态。
开车会产生路怒是一种常态，但并非所有的路怒族都会无缘无故的骂街，通常是遇到了诸如时间紧张却偏偏红绿灯颇多，或是赶时间的情况下偏偏遇到了交通堵塞，甚至交通事故，这个时候，有些司机控制不住自己的情绪，往往直接骂街发泄，以宣泄内心的不良情绪，缓解心理压力。
2.驾车的时候容易情绪失控，稍微有点堵车或碰擦就可能产生动手的冲动。
即使平常时看起来素养很好的人，在面前长时间的交通堵塞的情况下，也会产生情绪失控。更不用说平常素养一般的人，只要遇到一点点堵塞，或者路上稍微有点不顺心，他都可能内心怒气汹涌，有一种想揍扁对方的冲动。
3.喜欢跟其他挑衅，故意阻拦他人进入自己的车道，以显示自己很牛逼。
有的司机开着车，因为性格使然，觉得自己掌控了车辆，有时会产生一种飘飘然的心态，看着旁边有不经意的超过自己的车，或者就在前面不远处的车，会想和对方一较高下，于是开启了挑衅模式，拦截他人的车或者故意挡道。
4.驾驶过程中显得极不耐烦。
前面只要有车辆或行人稍慢，就忍不住不停的按鸣喇叭或打闪灯，过频繁拍车门催促路人或者其他司机，尤其是等红绿灯的时候，看着蚂蚁速度般过人行道的路人，心中的怒气不打一处来，莫名的感到生气，想骂街或揍人。而这个时候如果车上其他乘客恰巧说了一句让他觉得不舒服的话，可能引发骂战。
5.可出现危险驾驶，包括突然加速或刹车，跟车过近。
驾驶过程中，有时候可能会因为其他司机的一些有意或者无意的行为，作出追车、超车，或者故意刮蹭，或者开斗气车，或者故意投掷物品等严重影响安全驾驶的行为，尤其是在高速公路这种单向的、不算宽广的，却有路面景色单一的环境下。
6.最明显的特征：开车和不开车，完全是两种脾气、两个人。
一个人平常不开车的时候，可能看上去彬彬有礼、平易近人，即使有时候不小心碰到、撞到，也会礼貌的回一声“对不起”，或者被碰到时不予计较，或收到对方的道歉时表示理解。但当他开车的时候，情况可能是反着来的，对别人的碰擦忍不住骂街，甚至口吐芬芳，自己碰擦到其他车辆则可能满不在乎，甚至故意挑衅对方。这是路怒与否最明显的一个特征。
以上六点也可以用来检测自己是否属于“路怒族”。
导致路怒症的可能原因众说纷纭
路怒症不是病，也不一定是素质问题所导致，而是多种原因形成的。
首先，路怒族普遍有这么些心理特质 。
产生路怒症，和驾驶员本身带有着一种下意识有一定的关联，即驾驶员下意识地认为整个驾驶过程完全可以按照自己事先设定的方案和时间，从出发地到目的地，而忽略了路上可能产生的意外事件。通常，以下心理特质可能引发路怒：
1.隔离感产生的强烈控制欲
多数司机都有这么一个共性，当自己进入车内，手握方向盘，觉得车子就是自己的空间，自己是这个空间的主人因而产生了一种控制感。此时，驾驶员如果看到假如旁边的车打方向灯想超车，或者想变换车道，会觉得对方是在和自己挑衅，威胁到自己控制车辆空间的权威，因而激起了愤怒，本能的加速跟上去，不想让他超车，甚至会产生一种挑衅心理，以显示自己技术高超，有能力掌控一切。
2.道路安全感的需求与缺失
车子在路上行驶本身速度是比较快的，比自行车等非机动车辆要快很多，惯性也相应的大很多。对于驾驶员本身而言，行驶过程中一些不规范的操作，不仅威胁到自己的安全，也威胁到对方的安全，对周围的其他车辆和行人也存在着安全隐患。这种对安全的焦虑在一定程度上增加了司机开车的紧张度，此时，如果看到别的司机产生错误，违反规则，尽管一点都没有影响到自己，出于嫉恶亲善的本能，内心还是会产生一丝厌恶，甚至是鄙夷，有的忍不住会口吐芬芳。
3.日积月累的心理压力
对于一些开车族而言，车内空间有时是自己放松、消遣的空间和地盘，平常忙忙碌碌，几乎没有时间放松自己， 社会 发展节奏带来的各种压力无处释放，一点点的积累，一旦上路遇到了让自己不快的事情，情绪很快就爆发，就像一座表面静止的火山。
4.个性因素的影响
有的人本身 虚荣心较重、自负狂妄，喜欢挑衅 ，以显示自己比任何人都强，这类人往往心理承受力较弱，承受不住失败和挫折。当他驾驶车辆时，喜欢在路上和其他司机竞技，以显示自己技术高超，只要能赢过对方就感到开心，输了就觉得没面子，甚至觉得自己受到了侮辱，由此开斗气车，或者故意挡道。
有的 性格冲动、暴躁易怒 ，遇到堵车或者他人挑衅，很容易就爆发不良情绪，被情绪牵着鼻子走，继而和对方直接干起来，出现谩骂、刮碰、动手等不良行为。
其次，不合理的信念，使路怒症发生率增加 。
影响路怒的不合理信念主要有两种：
之一种，期待值越大，越易怒
虽然有时候看起来完全没有赶时间的必要，但是作为驾驶员，人还是习惯性地给自己设定了一个预期时间和路线，在潜意识里规定自己必须在某个时间点前之间到达某地，或者规定自己必须用多少时间走完这段路。在给自己下这些规定，内心抱有这些期望的同时，人很容易忽略了路上可能出现的突发状况，甚至认为即使有突然的交通状况，也影响不了自己，或者要求自己不受影响。然而，一旦突然事件影响了时间，实现持有的期望就会开始司机的情绪和判断，继而导致情绪失控。
第二种，公平理念
通常而言，对世界持有公平理念的人，相对的比较少发生路怒症状况，因为对他而言，在道路上，除了自己，还有其他司机和行人，每个人都是有思考能力的个体，都拥有道路行驶的权利和维护道路安全的义务。但对于另一些人而言，尤其是一些开豪车的人而言，则不是那么一回事。他更多地将其他车辆和行人视为自己行驶道路上的障碍物，忽略了他人和他享有同等的权益。
再者，不恰当的认知重评对路怒有着一定的影响 。
在路怒的司机眼中，世界上只有开车比自己慢的菜鸟和开车比自己快的 *** ，也就是说，过高的自恋和不稳定的自尊影响了某些司机在道路行驶过程中的认知，以至于当发生交通事故时，路怒司机将责任归咎于其他司机的不守规则，或者某些新手司机的笨拙，以及市政道路规划的不合理，甚至给女性司机贴标签“女司机”，以此来回避自己的驾驶责任。但与此同时，也降低了他的道路警觉性，使得本应保持谨慎驾驶的他放松了警惕，将注意力放在外部车辆和道路状况上，忽视了自身的问题。
最后，不适宜的环境对人的情绪有着不可忽视的影响 。
相关调查结果显示，因堵车、路况等导致动怒的约48.1%，因其他司机、车辆影响自己导致动怒的约69.5%，因新手司机导致动怒的约22.9%，因其他司机违章并不影响自己而动怒的约26.6%，长途司机的路怒大约80%，私家车路怒约44.4%，男女比例为4:1，可见环境对路怒的影响。
比如交通堵塞、天气恶劣、交通事故、红绿灯的不合理安排等等，都会间接影响着本就在车内吸够了汽油味而情绪不佳的司机。
换而言之，路怒症的影响因素并不是单一的，而是环境因素、人为因素和心理因素共同作用下的产物。
如何尽量避免使自己成为路怒族
路怒症虽然不是病，却是近年来严重影响道路安全的一种心理障碍。有没有什么办法可以改善或者尽量避免使自己成为路怒族呢？
1.拥抱现实，减少期望
开车上路，安全是之一。在出门前做好一切准备，不要给自己设定多少时间内到达目的地，也不要指望每个人都能自觉。毕竟，大千世界无奇不有，遇到什么人都是有可能的，有突发事件也是正常的，了解这些情况，保持一颗平常心，开车上路，不给他人设定那么多的“应该”，可以保持自己的良好心态，避免一遇到事件就产生恐慌、焦虑，甚至暴躁动怒。
2.反思与自律
驾驶过程中，自己注意自己的本分，和应尽的义务，自觉遵守交通，不要疲劳驾驶，如果觉得自己开车过程中产生疲劳，找个地方缓解一下，再重新上路，以免发生事故。
即使是个经验丰富的老司机，也不要掉以轻心，以为自己不会出差错，相反的，要从每次事故中吸取经验教训，反思自己是否有不足之处，万一不小心遇到与对方刮蹭或碰擦，不要轻易骂人，尤其不要在想骂人的时候才想起对方是个人，而在开车时却只将对方视为障碍物。
3.车辆行驶过程中的一些辅助性行为
一些辅助性行为，可以用来平缓驾驶过程中的枯燥无味和情绪不佳。比如，嚼口香糖，可以促使大脑多分泌一些多巴胺，增加人在驾驶车辆过程中的愉悦感，保持良好心情；在车辆行驶过程中放一些舒缓的轻音乐，有利于平静人的心境，如果放一些剧烈音乐，虽然可以使人兴奋，但也同时使人变得易怒，心境澎湃；在车上放一些能让自己恢复平静的小物件，比如幸福照片或者名人名言，或者个人信仰相关的物件，只要是可以成为自己心理安慰剂的物品皆可；路遇加油站的时候，可以下车稍作休息，调整一下心情，再出发，防止情绪积压导致的心理不平衡；遇到路况不佳，多给自己几次深呼吸，以平缓心境，防止情绪不良。
除此之外，应该还有其他 *** ，因人而异，欢迎各位分享自己的经验。
你好，我是心理咨询师海德，很高兴回答你的问题。
”路怒症”其实并非心理障碍谱系中的一员，之所以被称为症，是因为其造成的困扰和危害令人感到不知所措，又无可奈何。
”路怒症”的成因大致分为以下几种:
1、 具有某些人格基础。 我们每个人都有人格，而由于成长环境、个人经历以及个性特征，某些人的人格中会存有一些异常的人格基础。
偏执性、表演性、边缘性、自恋型性人格基础的人，往往以自我为中心，不顾他人感受，只考虑自己，稍有不如意就会有出格行为，因此极其容易出现”路怒症”的情况。
此外具有冲动性、反 社会 性、边缘性人格基础的人，往往行为具有不稳定和冲动攻击性，因此在出现”路怒症”时，往往会伴有肢体冲突。
2、 具有某些固着的非理性认知。 此类人群大部分有固着化的非理性认知，诸如”别人都该让着自己”、”别人都是渣，不会开车”等等的非理性认知。持有这些非理性认知的人往往会固执的认为”是别人的错”，当”路怒症”发作时，往往都是向外指责，挑别人的错处。
3、 不懂得如何进行表达。 路怒症人群以男性居多。在中国，男性的 社会 化过程中， 情感 情绪的表达是被普遍压制的，同时强化了解决问题的能力。因此，当情绪无法表达，急需解决问题又无法解决时，愤怒便如野火般，一点就炸。
对于路怒症本人而言，首先需要面对自己的愤怒，每当自己路怒症发作时，先把视线收回来，看一眼自己，觉知一下当下突然很愤怒，要”路怒”发作了。
然后可以在事后，对于自己”路怒”的情绪进行书写表达，将自己当时觉察到”路怒”发作时的想法写出来。
当然如果愿意，可以寻找具有国家从业资质且有连续受训背景的心理咨询师进行情绪疏导和认知觉察，帮助自己更好的调整自己的心态，开车在路上，少一分怒气，多一分安全。
首先我们先来看看什么是路症？
路怒症是近几年出现的一个新兴词语，讲的是在 开车一族里面，脾气易怒易爆，动不动就会去骂人，怼人；别人一不小心抢道或者超了一下，就会勃然大怒，觉得被针对，然后疯狂的闪灯，疯狂的反超回去，甚至有时候会去把车停下来大打出手…
我之前就有一个朋友脾气非常的爆，有一次就是被超了车。他一气之下开车将把人家别回去之后，下车跟对方在公路上大打出手。
那么从心理学上怎么去看待这个路怒症呢？
首先， 路怒症的人，他背后的情绪跟性格基础就是我们说的易激惹。 稍有不顺心的事情，或者觉得不爽的，马上脾气就上来。这样的人，首先跟个体怎么看待事情，解读事情的方式是有关的 。
同样是被超车这样一件客观的事情，有的人就会想着，“算了算了，他可能有急事”，或者平淡的看待这件事——“就这么窄的路，不是我别他，就是他别我，无所谓的。”；而路怒症的人则会换种方式解读，“别我车？挑衅我？看不起我？”
所以，这个不合理的解读方式就会带来情绪的不一样，所以有了路怒症的出现。
喜欢把别人的行为解读成是针对自己的这种人呢，他的内心是很自我自恋的。他总觉得好像大家有意无意都是针对他的。其实别人没空针对你。
其次，就是他 会对别人有一个不合理的期待，或者他会把自己放到一个受迫害的角色里面 ，从而引发自己的这个愤怒的情绪，其实愤怒后面，有时候反倒是一个弱小的内心，而我们需要用这种愤怒去掩盖我们内心的弱小。
第二个解读就是，人其实在一个封闭的空间， 高速行驶的一个驾驶舱里面，自我是很容易被放大的 ，也就是人的自我感觉会非常的良好，会非常的膨胀。所以这个时候， 一旦有什么不开心的事情，我们就会容易脱离现实，高估我们自己的能力 。所以我们会超车，我们会去别别人，我们会去破口大骂别的司机，那这也是路怒症产生的一个心理学上的分析。
但不管怎么说，我们说开车的时候，尤其是现在夏天，容易心浮气躁，容易生气。 温度每上升一点，其实人的整个暴躁程度就会随着上升的 。
这个是有心理学研究的，有一个研究就是让两群大学生一群拿着一个一杯冰咖啡，一群拿着一个热咖啡。研究显示，拿着热咖啡的那些学生明显报告书情绪，会感觉到稍微能够高涨一点，所以这个温度也会对人的心情产生影响。
现在一直提倡安全驾驶，文明驾驶，其实在遇到别人去别我们或者超车等事情的时候，我们可以先深呼或者我们可以先转换一下思维方式，不要动怒。因为动怒，其实对我们自己的这种心脏负荷是非常高的，并且对我们整个开车的状态也是不利的。
希望对你有帮助。
我是@国家心理治疗师黄孜孜
有个简单的 *** 可以套用，就是读六祖坛经，跟着六祖思考一下，如果寺庙前的旗子飘动了，那是旗子在动，还是风在动呢？有的僧人说旗子在动，有的说是风在动，而六祖释义为，既不是旗子在动，也不是风在动，而是你的心在动。所谓的路怒或者其他的怒都是一样的道理，这个世界所有你能看到的都不是你眼里的那个表象，而都是你自己，所有的外在表象无一例外都是你自己心生成的，不过就是你自己心的一个象征物而已。看似堵的是路是车，其实堵的既不是路，也不是车，而是你的心，你的心堵塞了自然就只能发怒。那你需要问你自己，你的心为何不通畅，为何是堵塞的呢？
怒路族，问题是在怒，不是路。
怒，是愤怒情绪被指向到上下班的路上，出现一些失控的行为。
怒，是问题行为者强烈的内在情绪体验。是一种多种情绪复合叠加的情绪反应，一般缘于童年被攻击，被侮辱的感觉的迁徙和固着。其内部言语表达的意义其实是，现实情境中，我又感受到或者预知到，自己被攻击和侮辱。
这就是怒路族的内在逻辑。
改善怒路族，前提是要让对方感受自己的愤怒，仅仅是路上发生的些许小事吗？还是自己平常生活中经常有如此愤怒，无法抑制的想爆发的冲动体验？
如果他想觉察到这一点，改善完成了重要的一步。
从精神分析学派的角度来讲，车子是控制感的象征。
很多人平常都很情绪稳定，可一旦开起车来就会变得很暴躁，
首先是因为在开车的时候，是一个相对比较私人的空间，没有了观众，是一个完全自己可以做主的环境，不用刻意的去考虑其它方面的因素。
然后是，人都是自恋的，潜意识里多多少少都有一定的唯我独尊的想法，会有一种我开车的时候，所有都要在我的控制之内，按照我的想法来，一旦有超出我的掌控感之外的事情发生，会有一种被冒犯的感觉，怒气接着也来了。
建议改善 *** ，首先当然是有个稳定的情绪，其次是有个清晰的边界感，就是我只能控制我能控制的，至于其它是我不能控制的。
永远牢记，安全之一才是最重要的，重中之重。
路怒症分三种，一种是面对不守规矩的驾驶者，另一种是想尽办法占便宜的驾驶者，再有一种就是喜欢炫耀自己的驾驶者。
面对不守规矩规矩的人，很多人都会比较来“气”，总体上来讲，这类人算是 社会 的老实人，规规矩矩做事的一类。因此，一般情况下都是 被犯路怒症 ，究其原因就是有点强迫症，觉得世界应该是按即成规定来的，不应该有人破坏这样的规定，觉得那样的世界是不对的。
还有一种就是喜欢占点便宜的，插个队，压个线，有点像买菜讨价还价的感觉，主要目的不是为了少花钱，而是为了讨价还价。这种路怒症就是要 占个便宜 ，无所谓什么环境。之前就有人在并道的时候别车了，黑车司机立马下车跑到白车那里，就是占不到便宜心情不舒畅。
再有觉得自己的驾驶技术高超的，这里面q还带有炫耀的一部分 情感 ，有点像打 游戏 一般，想要创造更好的记录，想要展示更好的技术之类的。当然比起占便宜炫耀的心理因素更大， 对于这类人往往以谩骂开始，言语中充满“敌对”的意思。
路怒症的本质是心理压力无法缓解，遇激惹就爆发。路怒只是一个爆发场景比较多的地方，和路没关系。也叫暴怒症。很多在办公室、在家庭大声咆哮的就有可能是暴怒症了。我一般从三方面解决暴怒症的问题：1、帮助个案检视自己的生活。2、帮助个案找到压力源。3、帮助个案找到合理的宣泄途径。
情绪负荷太大了，别无它。
“路怒症”遇上女司机按喇叭，徒手砸碎车玻璃，造成的损失该有谁来承担？
这个行为造成的损失当然应该由这位路怒症男子承担，不管在道路上发生什么样不愉快的事情，都不能做出这样的事情来，难道去伤害别人的车辆就可以让问题得到解决，这样的做法不但不会让问题得到解决，反而还需要承担相应的责任，赔偿损坏车辆的损失，徒手砸碎车玻璃手部难免会受伤，自己受伤，让问题变得更加严重，在道路上驾驶车辆难免会遇到各种各样的司机，每个司机的品性也是不一样的，并且大家按喇叭的心态也是不一样的，这位女司机按喇叭也是善意的提醒，害怕因为不熟的驾驶技术伤害到这位路怒症司机，但就是因为这样的行为激怒了这位男士，可见这位男士的行事风格真的非常冲动，即使真的因为这个喇叭受到了一些惊吓，完全没有必要这样做，只需要善意提醒一下司机即可，这样司机也能及时改正不恰当的行为，同时也让问题得到了很好的解决，很多时候只要换一种办事 *** ，就可以让事情有不一样的效果，可见多多思考一些解决问题的办法还是非常重要的。
一、损失应该由这位路怒症的男子承担
这件事情的过错方在于这位男子，即使女司机真的做的不对，男子也不应该这样做，这样做的后果就是需要承担相应的损失，车玻璃以及后视镜的损失也是一笔不小的数目，修理车辆的费用，女司机的精神损失等费用都是需要赔偿的，这位男子的做法也是在给大家一个提醒，不管遇到什么样的事情，一定不要冲动，只会因为冲动付出更多的代价，遇事一定要冷静，并且要想清楚后果。
二、路怒症的人员一定要想办法克制自己
如果明知道自己有路怒症，那么在道路上驾驶车辆时就应该注意一下自己的情绪波动，如果真的发现有一些不好的事情发生，可以想办法去转移自己的情绪，不能任由自己去做一些不恰当的事情，伤害别人的同时也需要付出相应的代价，法律不会偏袒任何人，做错事情就会受到相应的惩罚，这位男子终究会因此付出惨痛的代价。
所以这造成的损失毋庸置疑就是这位男子来承担，也是给所有人一个提示，如果明明知道情绪不好，一定要想出有效的办法去克制自己做出一些错误的事情来。
当你面对路怒症时，你是如何解决的？
在现在的社会形势下，各色各样的人都会出现，各种各样的新名词也是层出不穷。在城市中，遍地可见奔驰而过的汽车，针对某些带有情绪开车的现象出现了一个新的代名词，叫做路怒症。路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。汽车或者驾驶人员带有攻击性或愤怒的行为，这一类行为可能包括言语侮辱，粗鄙的行为，低俗的举动等等。甚至他们会用不安全的方式去开车，更有甚者威胁到了别人的生命。
最近几年，我们可以明显的感受到身边的拥有私家车的人们越来越多，进而造成城市内交通拥堵，尤其是在早高峰和晚高峰，造成了交通路线瘫痪好几个小时，而一些司机或许因为有急事被堵在路上，浪费时间，浪费驾车成本，容易引得很多上班族产生负面情绪，久而久之的积累就会使得很多人遇到这种事情的时候轻易暴躁，甚至做出一些偏激的事情。所以在我们面对路怒症的时候应该怎么解决呢？
在我看来，路怒症是属于情绪管理和心态管理方面的问题，我们可以通过改变车内的装饰来改变一个心境。比如，可以在方向盘上套一圈泡泡塑料，在情绪上来的时候可以将力气从手上发泄出去。如若发现周围车辆有路怒的状况，要及时与该车辆保持车距，以免在其失控的时候波及到自己，造成不必要的伤害。如果是自己有这种情况，可以开窗通风，常下车休息并做一些伸展运动。或者尽可能的去改变自己的认知，开车路上谁都是平等的，没有谁是可以独占一条路的。
每个人在开车的过程中都要保持足够的理智和冷静，每个人的生命都很可贵，不要因为自己糟糕的情绪而造成不可收拾的后果。