本文目录一览：
- 1、捷途x70plus屏幕怎么拆
- 2、用行动定义旅途 全新捷途X70PLUS强者登场
- 3、捷途X70 PLUS设计解读，进阶的徽城翘楚2.0！
- 4、捷途x70plus中控屏没网怎么回事
- 5、不花一分钱，捷途X70导航中控破解，支持手机全部软件高德导航！
捷途x70plus屏幕怎么拆
之一步：将点烟器拔下。
第二步：打开车载烟灰缸，摁住上固定压板，将其取出。
第三步：将换挡杆下盖板取下（用力不要过猛，否则会拉断点烟器接线）。
第四步：然后把中控台上方盖板取下。
第五步：接着用胶刀撬中控台处的出风口。
第六步：把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。
安全隐患：
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。
中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门。
汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。全触摸式中控台，不但让整车科技感和档次感着实提升不少，更让其不算前卫的内饰风格多了一个亮点。
用行动定义旅途 全新捷途X70PLUS强者登场
9月26日， 捷途X70 PLUS在北京车展强势登场，在车展现场我们可以看到，X70 PLUS与刚刚上市的全新X90的设计和配置一脉相承。而它将于今年四季度正式上市销售。新车号称“专为自强青年而生”，以更大的空间、更年轻化的设计以及最新的技术和配置夺得了年轻人的青睐。
在外观造型上，全新捷途X70 PLUS采用了全新的设计语言“微城翘楚”，浮桥式中通道控制区、水聚天心天井式IP面板，值得一提的是，贯穿式的LED尾灯，灯组造型很精致，点亮后辨识度也很高。
在内饰空间上，作为一款中型SUV，捷途X70 PLUS有着“同级最宽SUV”称号，长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。并有五座、六座、七座可供选择。此外，整车还拥有9个高清摄像头，可提供360°全景影像，安全配置相当全面。
在智能安全方面，新车全力打造数字化智能生态座舱，10.25英寸全液晶智能双联屏，使用科大讯飞飞鱼3.0语音技术，搭载了华为HiCar手机互联系统，能实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。此外，对于车内的空气健康方面，采用CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能香氛空气净化+负离子健康新风系统，甚至还能够自主制造活性氧，远程实现座舱自清洁。
在配置方面，捷途X70 PLUS搭载1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。该发动机采用应用于BBA的博格华纳快速响应增压技术，拥有行业领先的37.1%发动机热效率，更大功率145kW，更大扭矩290N·m，综合热效率可达94.1%。
作为被捷途品牌寄予厚望的车型，捷途X70 PLUS定位中型SUV，新车可视为捷途X概念车的量产版车型。相信随着捷途X70 PLUS的加入，捷途在SUV市场中的竞争力将得到进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷途X70 PLUS设计解读，进阶的徽城翘楚2.0！
捷途X70?是奇瑞控股旗下捷途产品序列的首款车型，定位为多座中型SUV，得益于出色的产品品质和性价比，让其一经上市便受到了诸多年轻消费者的追捧，如今，该车已成为捷途的销量支柱，并衍生出了多个独立车系。而捷途X70?PLUS就是诸多“兄弟”中，最新、最潮以及最强的一款。
在近些年自主品牌的造型设计中，一些代表着中国传统文化的设计元素被频频嵌入，也引发了一股“中国风”潮流，而捷途就是极具代表性的一位。据悉，捷途的设计团队由奇瑞控股捷途和捷途(北美)研发中心组成，将国际化设计理念与中国古典徽派文化巧妙融合，并通过魅力、人文、韵律、雅致的徽文化内涵，打造出独特的“徽城翘楚”设计语言。如今，徽城翘楚已由1.0迭代到2.0，并率先应用到了捷途X70?PLUS身上。
捷途X70?PLUS的整体造型风格很好地与家族中其它成员保持了一致，但在细节之处却拥有着明显的差别。首当其冲的就是八边形大尺寸进气格栅非常唬人，五根镀铬装饰条采用了立体设计，与徽派建筑的斗拱结构有异曲同工之妙，不但增加了车头的横向视觉宽度，也让整个前脸变得极具冲击力。
大灯造型也是全新设计，除了带透镜的LED远近光大灯外，矩形灯带设计的转向灯还兼顾了示宽功能，通透精致的造型源于徽派建筑中的鳞次栉比，几何美学表现得淋漓尽致。结合下方竖形布局的日间行车灯，不但极大地增加了新车的辨识度，也兼顾了独特的国风之美。
“JETOUR”英文标识独立粘贴在进气格栅上方，这样的做法也是首次出现在家族车型身上。
捷途X70?PLUS车身侧面保持了家族式的设计，与捷途X70保持了不错的统一标准，三条腰线刻画得干净利索，再一次呼应了“飞檐翘角”设计语言。结合前低后高整体造型，整个侧面打造出了一股明显的运动感，这种蓄势待发的造型和符合当今的审美要求。
车尾方面，贯穿式尾灯也是当下潮流的设计元素，与腰线相连的做法很好地营造出大车的体量感。作为重点，车尾下方还拥有双出四个排气筒，虽然左右各只有一个是真的，但视觉效果方面确实非常给力。
实拍车匹配了235/60?R18的轮胎，价格并不便宜，其次，双色铝合金轮毂造型也很是运动。在顶配车型上，更是提供了255/45?R20的轮胎，性能和视觉效果都杠杠的。
内饰同样是捷途X70?PLUS的又一亮点，全新的科技座舱布局带来更出众的质感，双联屏设计的液晶仪表以及中控大屏不仅能够带来更强的视觉冲击，在行车过程中也更便于驾驶员观察。采用触控+旋钮交互的空调面板效果惊艳，大有奥迪、路虎等豪华品牌车型的既视感。
捷途X70?PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏，通过HUAWEI?HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。
捷途X70?PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，除了常规的语音交互、在线网联，捷途X70?PLUS还搭载FOTA在线升级功能，可支持整车级?5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级，实现与用户需求一起进化成长。
捷途X70?PLUS搭载博世更先进的自动驾驶功能，集成了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、?HHC、EPB等15种自动/安全驾驶辅助功能;ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动以及APA全自动泊车系统全面覆盖用户在行驶、泊车等多个用车场景，有效减轻驾驶负担。
捷途X70?PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间。为了满足不同消费者的需求，新车提供5/6/7座三种座椅布局给消费者选择，其中6座车型采用的是2+2+2座椅布局，7座车型则采用2+3+2的座椅布局。配合超大全景天窗、后排出风口、可调节后排靠背等优势，新车的乘员舒适性拥有足够的保证。
除了1.5T动力外，捷途X70?PLUS还搭载了中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，该发动机采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，并采用缸内直喷技术。此外，包括双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等技术优势进一步提升了性能表现。该发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，结构紧凑，传动效率高，可输出更大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力，拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%。
近几年以“中国元素设计”为卖点的车型并不少，但真正落到实处并能得到市场认可的并不多，或许是缺乏内涵，或许是停留在表面。唯独捷途将“徽城翘楚”的设计语言真正做到“发扬光大”，在深刻汲取徽派建筑设计精髓的基础之上，更融入了徽派文化的独特魅力和内涵，从1.0迭代到2.0，体现了捷途真诚、用心、以用户需求为中心的造车理念。不难想象，捷途X70?PLUS将又是一款有颜有料的“国货精品”。
捷途x70plus中控屏没网怎么回事
有。与2021款捷途X70 PLUS价格相近的汽车当中，拥有车联网配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在15-20万的车型有3006辆，配置了车联网的车型占比为37.43%，整体配置比例中等。
打开 *** 共享中，然后找到更改适配器，看看无线开了没，开了的话可以到属性，看下Internet协议中的 *** 地址，有没有自动获取。DHCP有没有开，基本这样都是可以解决的了。
GPS导航仪使用时只需要供电即可，其内部集成了GPS天线和接收机，自动定位解算并显示结果，不需要 *** 连接。但如果需要将定位数据传给远端其他设备则一般再集成GPRS模块，使用公网进行数据传输。
导航仪具有WIFI功能的，可以接收WIFI信号，否则是无法接收WIFI信号的。连接wifi的步骤如下：首先打开导航仪的WIFI功能，然后再搜索无线信号，然后接入无线信号，点击它，输入账号及密码，即可连接。具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。
不花一分钱，捷途X70导航中控破解，支持手机全部软件高德导航！
迎娶捷途进门已经19个月了，跑了2.5万公里了。回家后仅仅改装了疝气大灯。使用中最不满意的是中控导航。感觉就是鸡肋，食之无味弃之可惜。这么大的屏幕缺不能安装app。 解决思路： 1.更换大屏，心疼拆车，改线路，最重要的花钱。 2.添置智能倒车后视镜，心疼拆车，改线路，最重要的花钱。 3.破解大屏，实在没有那个技术，而且等了这么就大神始终没有出现 4.破解的过程中发现捷途的导航硬件上是完整的安卓平台有CUP内存等，紧紧是系统锁定。唯一可以使用的接口是Carlife。无奈Carlife受限太多切仅能使用百度地图。但这个app却能实现和车机的端口链接和信息交换。逆向思维考虑能不能破解Carlife。 经过不断尝试终于找到了carlife的破解版，叫carlife-ex。 carlife-ex，连接后车载屏幕就相当于手机屏幕，任何操作都显示在上面，手机运行的德则屏幕就显示的高德，一模一样。 具体操作就是： 1、手机安装carlife-ex，同时调成USB调试模式，蓝牙也要打开； 2、在车里的中控面板选择carlife选项，进入设置成自动连接即可； 3、用原装数据线连接手机，插入扶手箱最右边的USB口； 4、手机会自动进入carlife-ex界面，跟carlife界面几乎一样，只是右下角多了个“ex”图标，车载屏幕同步显 示。这时，手机返回桌面，carlife-ex进入后台，就可以进行日常操作?，不管是玩游戏，放视频看图，都是同步显示?； 5、接着到了最关键的声音问题：在手机的carlife-ex界面?点击右下角“ex”图标，选择声音播放模式。 提醒：连接： 1，找一条稍微好点的USB数据线实现手机与车机的有线连接； 2，实现手机与车机的蓝牙配对连接。 carlife-ex更大的缺陷是手机?不能息屏，我的 *** 是找台备用手机把屏幕调到最暗，扔扶手箱里不管它。 具体的功能 请各位车友研究，如果有任何问题可以在这个帖子里面提问，我会及时回复的。祝福大家出入平安。